Už před jedenácti lety skončila výroba BMW řady 5, mezi znalci a vývojáři automobilky označovaná jako generace E39. Bylo to jedno z nejlepších aut, jaká kdy u BMW vznikla, a i dnes umí příjemně překvapit. Navíc jejich ceny začínají na několika desítkách tisíc korun Auto recenze BMW 530 . všudy,je radost ho řídit je radost se na něj koukat a je i velmi spolehlivé a kvalitně postavené samozřejmě i e39!BMW je srdeční záležitost auto snů,budete ho mít rádi,kdo ho zkusí zamiluje se do něj!Co vám oplatí octávie nebo jakékoliv jiné nezajímavé auto.Na BMW 525d nebo 530d stojí vstřik. DotazDobrý den, zvažuji koupi BMW E39 po faceliftu s najetými max. 150 tis. km. Ročně najezdím cca 25 až 30 tis. km. Rád bych se zeptal jaký motor byste mi doporučili? Asi nejvíce mě zaujala verze 525i, protože oproti 520i (170 koní) mám pocit že má delší pátý převodový stupeň a tudíž se spotřeba nebude příliš lišit
O BMW zde bylo napsáno již více než dost, pěkná recenze s podrobným technickým popisem 530i tu je také. I já se ve svých předchozích článcích o vozech této značky celkem rozepsal, proto tento hodlám koncipovat trochu jinak. Bude to spíš soubor různých postřehů BMW e39 обзор . Category People & Blogs Modified BMW E39 530i Champagne Individual - Duration: 2:34. Sky Insurance 178,851 views. 2:34. Building A BMW 335i in 10 Minutes On a BUDGET. BMW už ani není značka, která by jakkoliv ctila svoje tradice. Za chvíli už nebude co nabídnout narozdíl od konkurence. A to je třeba pro mě dost smutná zpráva, protože jsem měl bavorské vozy velmi rád a ve své staré E46 se vždy povozím strašně rád a s úsměvem na tváři BMW E39 je klasický príklad športového sedanu. A je úplne jedno, že mu pod kapotou tlčie dízlové srdce. Presne ako v dnešnej časti série Príbehy áut! Fotogra..
Předchozí BMW M5 E39 je však s odstupem času hodnocena celkově lépe, možná také z důvodu, že M5 E60/E61 byly k mání výhradně s nepříliš zdařilou robotizovanou převodovkou SMG. V tuto chvíli je třeba zmínit, že všechny vozy E60/E61 byly opatřeny výhradně šestistupňovými převodovkami, ať už s manuálním, nebo. BMW E39 je dobré auto, ale jako ojeté ho udržet v dobré kondici a provozuschopném stavu jsou šílené nervy a brutální zásah na peněženku. Hold tady nejvíce platí kdo chce opičku musí mít na banány. Mám 6-ti letou zkušenost s vozem BMW E39 525i rok 2002, manuál (po faceliftu) a zde jsou mé pocity Sedan BMW 530d jsme pro vás přitom testovali již před třemi lety a na tomto odkaze najdete také kompletní historii řady E39, zájemce o další informace nechť se proto obrátí tam, neboť my se nyní budeme soustředit především na specifika verze Touring a hodnocení její spolehlivosti
Dane, pěkný. :) Recenze je vážně moc fajn udělaná a jakožto bývalý majitel 5er BMW tak nějak asi z toho dobře vytuším jak tohle nové jezdí. Nakonec jsem jezdil skoro všemi 5er , kromě téhle nejnovější. E60 vs E39 : zasmál jsem se a je to fajn a do toho textu to sedí BMW 530i ochotně akceleruje a neztrácí dech ve vysokých rychlostech. Šestiválec ve všech ohledech splňuje nároky na komfortní a zároveň dynamickou jízdu, ve městě potěší kultivovaným projevem, mimo město a na dálnici zase vysokým výkonem bmw e39 520i motor 206S4, krásné facelift lampy předek i zadek.bmw e39 525i M54B25 256S5 bmw e39 523i 125kw 256S3 bmw e39 528i M52B28TU 286S3 bmw e39 530i 170kw touring, vše funkční v hezkém stavu bmw e39 535i bmw e39 540i vanos M62B44TU 448S2 , najeto 260tis km, vše plně funkční, hezký stav,.
Recenze od Auto.cz: BMW 5 530i E39 manual - Sportovní vozy | Prodej, bazar. Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s využitím souborů cookie a nezbytných osobních údajů pro analýzu, individuální obsah a reklamy Päťkový bavorák E39 bol predstavený v septembri 1995, ale do predaja sa dostal až nasledujúci rok.Spočiatku bola k dispozícii len jedna karosárska verzia - sedan. Pod kapotou boli na výber benzínové radové šesťvalce 2,0i 24V s výkonom 110 kW, 2,5i 24V - 125 kW (523i), 2,8i 24V 142 kW (528 i) a jeden dieselový radový šesťvalec 525 tds (85, 105 kW) BMW řady 5 s motorem 25i (160 kW, 270 Nm) si se stovkou poradí za 7,1 s a ve zrychlování může pokračovat na 248 km/h. Silnější model 530i (200 kW, 320 Nm) z má zrychlení 0 na stovku za 6,3 s a nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h JOM JOM stavitelný podvozek BMW 5 E39. JOM stavitelný podvozek BMW 5 E39 520i / 523i / 525i / 528i / 530i / 520D / 525D / TD / TDS / 530D. (95 - 03) Není určen pro Touring. Technické parametry Typ: E39 Snížení přední: 30-60mm Snížení zadní..
bmw Řady 5 sedan: motory & technickÉ Údaje Všechna fakta a údaje BMW řady 5 Sedan na jednom místě: zjistěte vše o motorech, spotřebě paliva, emisích CO 2 a rozměrech. Prohlédněte si všechny údaje jako je zdvihový objem, výkon, točivý moment a zrychlení a zjistěte, který z motorů nejlépe vyhovuje vašim požadavkům BMW 5 E60 bylo představenu na brněnském autosalonu v červnu roku 2003. Jednalo se o mezinárodní premiéru, přičemž nový model E60 nahradil veleúspěšnou a dnes stále ještě oblíbenou generaci E39. Na trhu vydržela nová pětka až do roku 2011, přičemž v roce 2007 stihla prodělat facelift, který se týkal designu i techniky EX: 05 E90 325i, 05 E91 325xi,10 BMW Z4 23i 205HP, 06 Porsche Carrera 911 4S 3.8L 355HP, 09 BMW X6 35i 306HP, 14 BMW M4 431HP, 09 BMW M3 420HP, 03 BMW E39 525i 192HP pribeh, 05 BMW E61 530D 260HP pribeh,05 BMW E90 330i 258HP pribe
Vzhled pětkového BMW řady E39 můžeme řadit ještě ke staré designérské škole mnichovské automobilky. Následující modely se už vyznačují složitějšími a agresivnějšími linkami, E39 ještě vyznává klasické jednoduché a uhlazené tvary. Dnes už není nejmladší, přesto stále vypadá velmi elegantně
